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パルサーの特徴と高く売るポイント

パルサーは、チェリーの後継車として販売された、ヨーロピアナイズされたボディースタイリングをもつ車です。1990年に登場した4代目N14型のパルサーは、5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバックで基本コンポーネンツはサニーと共通。ヨーロッパテイストを特徴とし、実用重視のモデルながらも少し上級のイメージが漂います。

パルサーの3ドア/5ドアハッチバック、セダンとバリエーションは豊富で、3ドアはオーバーハングを丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットです。張りのある骨太なスタイリングに十分な居住性は、キビキビとしたハンドリングと相まって、上質な総合性能を誇っています。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能です。

1995年に登場した5代目は、ファミリーベーシックなパルサーとしてN15型へとモデルチェンジ。ボディタイプは、3ドアハッチバックを新たに「パルサーセリエ」とし、伝統的な4ドアセダンとの2タイプの設定。スポーティ系とラグジュアリー・ベーシック系の2系統のラインナップは、フロントグリルやバンパー等のデザインの変更で差別化しています。

エンジンは、ガソリン車が1,500ccのGA15DE型、1,600ccのGA16DE型、プレミアムガソリン仕様の1,800cc・SR18DE型、ディーゼル車が2,000ccのCD20型をそれぞれ搭載しています。マイナーチェンジ後、1,600ccのプレミアムガソリン仕様「NEO VVL」エンジンであるSR16VE型(VZ-R)を搭載しています。前輪駆動のリアサスペンションは、N15型では固定車軸のトーションビーム式になっています。

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