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シルビアの特徴と高く売るポイント

シルビアは、ダットサン・フェアレディのシャーシをもち、美しいルックスとタフな乗り心地を実現した、2ドアノッチバックタイプのクーペ型モデルのスペシャリティカーとして登場。3代目や5代目は当時のデートカーとして商業的に成功し、モデルチェンジとともに走行性能が向上し、近年のモデルはレーサーやチューニングカー愛好者に人気が高い車です。

シルビアが1999年に登場した7代目は、後輪駆動のスポーティクーペという基本は変わらず、「見て、乗って、走って、エモーションを感じるクルマ」をコンセプトに、5ナンバーサイズのコンパクトでスタイリッシュなクーペとして軽快感ある走りを楽しめる車となりました。

外観は、流れるようなフォルムとサイド面のプレスラインがリアフェンダー、リアトランクにかけて徐々に絞り込まれる「深絞りプレス成型」のリアフェンダーが特徴的。ヘッドライトはボンネットに回り込む「釣り目」デザイン、トランクに回り込んだ大型テールランプも採用されています。インテリアでは、タコメーターをメーターパネルの中央に配し、フロントピラーにはグレードに応じてブースト計や油圧計を装備、また、円形のエアコン吹き出し口やオールシャットタイプのルーバー、チタン調仕上げ各所に取り入れることで、走りの臨場感やスポーティさを表現しています。

シルビアのエンジンは、2リッター直列4気筒の自然吸気と、それにインタークーラー付ターボを追加した2タイプを搭載。駆動方式はFRのみ。トランスミッションはspec-Rに6速MTのほか、5速MTおよび電子制御4速ATの設定もあります。足回りは基本的に先代と同形ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さと軽快な運動性能を実現しています。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準装着しています。

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