サニーは、日産の代表的なコンパクトセダンで、最終モデルである9代目となるサニーが登場したのは1998年10月です。このモデルは、プラットホームから一新し、操縦安定性や乗り心地の向上に加えて、より高い安全性の追求と環境保全への積極的な対応を行っています。ボディはわずかに大きくなったものの、十分に5ナンバーサイズに収まっています。
サニーのインテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっています。「全ての人に使いやすく」という発想から、メーター内の文字に判別しやすい書体を用いたり、文字や各操作スイッチを大きめにして使い勝手を向上させています。安全面では、追突された際の頸部への負担を軽減する前席アクティブヘッドレスト、衝突時に乗員頭部とピラーやドアトリムとの衝撃を軽減するフレンドリーアッパーインテリアを採用したほかデュアルSRSエアバック、ABS、ブレーキアシスト、EBD(2WD)を全車標準装備としています。2002年5月にはマイナーチェンジが行われました。
エンジンは、全て直列4気筒で、低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類があります。1.3Lと1.5Lには、5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LにはハイパーCVTの組み合わせです。4WDのモデルも用意されています。(1998.10)
サニーRZ?1は、6代目サニーがベースとなっていて、直線基調のウエッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペです。また、スラントノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなどを用いて、ベースのサニーとまったく異なるスマートなフォルムが特徴です。
エンジンは、1.5Lの直列4気筒ターボが5MT/4AT、NAは、5MT/3ATと組み合わされています。駆動方式は、サニーと同じFFです。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードがあります。上級グレードとなるタイプBには、マルチアジャスタブルスポーツシートや、AM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備されています。
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