ブルーバードは、日本の代表的なミドルセダンです。初代は1957年7月に発売されました。1971年に発売された4代目に2ドアハードトップが設定され、1996年1月に発売された10代目はセダンのみになりました。スポーティな「SSS」系とファミリー向けの「ルグラン」系の2シリーズがあります。
ブルーバードのエンジンは、ガソリン車が1.8リッターと2リッターの直列4気筒DOHCで、ディーゼル車は2リッターの直列4気筒の3種類です。トランスミッションは、発売当初5速フロアシフトと4速ATでしたが、後にマニュアルモード付きのハイパーCVT、電子制御ATを追加しました。
デュアルARAエアバッグが全車に標準装備されています。2001年8月に生産終了になり42年のブルーバードの歴史に終止符が打たれましたが、今もブルーバードシルフィとしてブルーバードの名前が残っています。
ブルーバードシルフィは、美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダンです。2000年に発売された初代は、高年齢層をターゲットにしていましたが、2代目は大人の女性をターゲットにしています。外観デザインは、Sモーションと呼ぶS字型の曲線によって華やかさを表現しています。
ブルーバードシルフィのエンジンは、直列4気筒の1.5リッターと2リッターの2種類です。2リッター車はエクストロニックCVTと、1.5リッター車は電子制御4速ATと組み合わされています。e-4WD(電動4WD)の設定もあります。最小回転半径は5,3mで、取り回しがよく狭い街中でもスムーズに走ることができます。
インテリアも曲線で構成するSモーションのインパネや二枚貝が開いたようなシェル・シェイプのリアシートが特徴です。頭上空間と足元にゆとりがあります。インテリジェントキー連動運転席オートドライビングポジションシートやインテリジェントエアコンシステムなど快適装備も用意されています。スーパーマルチコンソールやリアアームレストなど使い勝手のいい装備もあります。安全装備は、SRSエアバッグやABSが標準装備されています。
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